Как построить и оборудовать смотровую яму в гараже своими руками

Габариты

Перед тем, как сделать смотровую яму в гараже, надо оценить свой автомобиль. Ведь габариты ямы, ее длина и ширина полностью зависит от ширины и длины техники, расстояния между колесами.

Если Вы не хотите вдаваться в такие детали, то помните, что во всех деталях есть свои установленные стандарты. В нашем случае универсальная ширина ровняется 80-85 сантиметрам. Длина, как правило, берется на один метр больше длины самого транспортного средства.

Однако, это всего лишь стандарты. ГОСТ размеров смотровой ямы в гараже хозяин определяет сам. При определенных условиях яму можно делать гораздо длинней, все зависит от желания и планов каждого автомобильного владельца.

Принятые стандарты и нормы

Стоит учитывать тот момент, что государственные стандарты и нормы касаются только смотровых ям, созданных на объектах различных предприятий по предоставлению услуг обслуживания транспортных средств. Стандарты были введены по причине того, что рассматриваемое сооружение считается частью технической базы. Именно поэтому следует проводить их регистрацию согласно стандартам, которые соответствуют ГОСТу.

Существует всего несколько документов и нормативных актов, которые касаются регистрации смотровых ям. В них указывается следующая информация:

Требования к устанавливаемой вентиляции в помещении.
Стандарты по освещению.
Особенности технически безопасности.

Если сооружение оборудуется не для ведения коммерческой деятельности, то соблюдать подобные предписания не нужно. Другими словами, возводить яму в собственном гараже можно без учете всех норм и требований.

Однако отсутствий к частным сооружениям не означает, что при строительстве не следует уделять на них внимание. Многие нормы были разработаны для обеспечения безопасности и наиболее благоприятных условий работы. Кроме этого при разработке проекта следует учитывать то, какие имеет автомобили будут обслуживаться: грузовые или легковые. Этот момент оказывает влияние на размеры будущей конструкции.

Глубина

После того, как с длиной и шириной определились, нужно решить какой будет глубина ямы. Этот показатель определяется конечно же с учётом роста человека, который станет её использовать в работе.

Надо сделать так, у человека во время ремонтных работ был хороший доступ к любой детали снизу авто, при этом рядом должен удобно располагаться необходимый инструмент.

Эксперты советуют рыть яму на глубину не менее двух метров. Даже если человек имеет относительно небольшой рост всегда можно что-нибудь подложить, чтобы достать до нужного уровня..

Учитывая окончательные размеры смотровой ямы в гараже, котлован под будущую яму лучше рыть с запасом. Ведь в дальнейшем он будет обустраиваться, как минимум туда надо будет установить подушку из песка и щебня, после чего залить ее стяжкой.

В качестве материала для стен используются бетон, кирпич, бетонные блоки. Установка этих материалов также забирает различное пространство, поэтому надо помнить об этом.

Достоинства и недостатки наличия смотровой ямы в гараже

На первый взгляд наличие ямы в собственном гараже является большим плюсом, но есть и нюансы, о которых нужно знать при ее обустройстве. К достоинствам решения в первую очередь относится возможность осуществлять осмотр вышеперечисленных частей автомобиля, не прибегая к помощи специалистов. Это просто, бесплатно и для многих владельцев машин даже интересно.

Далее, ремонт и техническое обслуживание без участия профессионального автослесаря позволяет сэкономить довольно большие суммы. Если подсчитать за год, во сколько обходится в мастерской смена масла и другие действия, выгода становится очевидной. Да и сам навык ремонта будет ещё не раз полезен.

К тому же если яма достаточно просторная, в ней же часто хранят ремонтные наборы и запасные части для автомобиля. Особенно это актуально для небольшого по площади гаража, в котором есть дефицит свободного места.

Чем же может не угодить столь полезный уголок? Самой главной опасностью при постройке гаража с ямой, являются близкорасположенные грунтовые воды. Вообще, избыток влаги является врагом автомобиля, а если в смотровой яме плохо сделана гидроизоляция, то даже при отсутствии подтоплений, вода будет накапливаться на стенках сооружения из-за перепадов температур в холодное время года.

вода в смотровой яме Внимание! Любая смотровая яма может приводить к образованию конденсата на днище машины за счет перепада температур на разных уровнях строения.

Однако стоит отметить, что недостатком смотровая яма станет только в том случае, когда она сделана с нарушением технологий строительства и без учета инженерно-грунтовых особенностей участка.

Основная технология постройки

После того, как яма вырыта, надо качественно выровнять стенки и дно лопатами. После этого в первую очередь обустраивается пол. Сначала дно засыпается песком слоем примерно равным 20 см. Песок хорошо утрамбовывают, при необходимости поливая водой.

Поверх утрамбованной песчаной подушки укладывается щебень. Его слой не должен быть меньше 10 сантиметров. Щебень так же хорошо утрамбовывается. Сверху щебня укладываются и вяжутся проволокой хлысты металлической или пластиковой арматуры (6-8 мм) вдоль и поперек ямы, образуя квадраты со стороной примерно 150 мм.

Для армирования можно использовать и строительную решетку. Заключительным этапом дно ямы заливается бетоном. Толщина слоя при этом должна быть не менее 80 мм.

Стены

Для возведения стен чаще всего используют бетонные блоки, кирпичную кладку либо делают опалубку и заливают сплошным бетонным монолитом. Если грунт на срезе твердый, достаточно сделать только внутренний короб опалубки, внешним станет сама земляная стена.

Если грунт сыпучий, придется ставить деревянные щиты по всему периметру ямы. Перед тем, как в установленную опалубку залить бетон, между противоположными щитами обязательно нужно установить прочные распорки. В ином случае доски деформируются и выгнутся от тяжести.

Обратите внимание!

Душевая кабина своими руками — пошаговая инструкция с фото и описанием
Как установить чердачную лестницу своими руками — обзор популярных конструкций с фото и описанием
Как утеплить входную железную дверь: пошаговая инструкция с фото и описанием самого эффективного метода

В худшем варианте они просто могут не выдержать и бетон прольётся на дно ямы. Заливать весь бетон нужно в один приём и не оставлять часть этой работы на следующий день. Иначе место соединения старого и свежего бетона будут непрочными

Для надежности всей конструкции лучше в бетон вложить решетчатую арматуру. По истечении недельного срока после заливки бетона опалубку надо снять. Не стоит сразу давать большие нагрузки своей конструкции, так как бетон наберет все свои характеристики только после того, как 28 дней постоит без внешнего воздействия на него.

После этого можно подумать и о декоративной отделке. Лучшим материалом для этого считается керамическая плитка. Но лучше посмотреть в интернете многочисленные фото смотровой ямы в гараже и подобрать свой собственный самый оптимальный вариант.

Обзор характеристик и видов смотровой ямы в гараже

Любой автовладелец знает, что от качества ухода за автотранспортным средством зависит его срок эксплуатации. Следовательно, у «железного коня» должно быть свое место. Гараж – это идеальное место для его хранения. Необходимо понимать, что помещение должно быть защищено от попадания влаги, от резких перепадов температур и от иного воздействия окружающей среды. Инструкция как сделать смотровую яму в гараже здесь: https://kakgarazh.ru/smotrovaya-yama/instrukciya-kak-sdelat-smotrovuyu-yamu-v-garazhe.html.

На фото гараж, оборудованный смотровой ямой
Очень важно чтобы автовладельцу было удобно пребывать в гараже. Необходимо чтобы место было оснащено для работы и «заботы» о машине. Именно по этой причине в гараже создают смотровые ямы. Они помогают проводить осмотр техники и выполнять мелкий ремонт.

Размеры

Для того чтобы выполнить смотровую яму в гараже, необходимо правильно провести все расчеты. Особого внимания должны удостоится ширина и глубина этого технического элемента. Ширина смотровой ямы должна соотноситься с габаритными размерами автомобиля, который будет храниться в этом автомобильном доме. То есть нужно учитывать марку авто и размеры колесной базы, а также все вероятные модификации. В том случае, если автомобилей несколько или ремонтировать в гараже предполагается различные автотранспортные средства, то ширина должна составлять 75-80 см. Ознакомиться с советами чем покрасить стены в гараже можно здесь.

Что же касается глубины, то этот показатель должен соотносится с ростом человека, плюс 15-20 см. Это позволяет легко устранять неполадки на любом авто. Итак, оптимальными размерами смотровой ямы в гараже называют глубину в 180-190см, ширину в 75-80 см и длину, складывающуюся из длины машины + 1 м.

Совет: при проектировании смотровой мы следует продумать наличие ступенек и подумать о лестнице приставного типа (если площадь гаража ограничена).

Требования

По мнению специалистов, технически грамотно устраивать смотровую яму в гараже по центру помещения. при ее сооружении учитывают не только габаритные размеры помещения, но и размеры автомобиля. Так, для грузовиков смотровые ямы будут значительно больше. Если же гараж стоит на болотистом грунте, то стоит позаботиться о гидроизоляции и утеплении смотровой ямы, ее выполняют на этапе укладки камня или заливки бетонной конструкции.

В том случае, если под гаражом высоко залегают грунтовые воды, следует устраивать неглубокую яму, лучше всего, если будет смонтирована наземная конструкция. Она позволит установить автомобиль повыше.

Виды

На данный момент в гаражах стараются делать смотровые ямы. Устройства данного типа позволяют самостоятельно проводить ремонт собственного автотранспортного средства, что дает возможность существенно экономить на ремонтных работах. Читайте инструкцию как сделать погреб в гараже на этой странице.

Следует отметить, что все смотровые ямы делятся по нескольким критериям:

По виду материала:

смотровая яма в гараже из бетона – этот вид ям является весьма практичным и удобным. Ко всему прочему изделия из бетона могут прослужить длительный период времени. К тому же, бетон не подвержен воздействию химических веществ и не портиться от воздействия внешних факторов;
металлическая смотровая яма в гараже – данный тип смотровых ям легок в исполнении и монтаже. Смотровые ямы из металла отличаются сравнительно низкой ценой, но и служат они меньше.

По углубленности:

неглубокая смотровая яма в гараже – такая яма удобна в небольших помещениях. Она позволяет проводить техническое обслуживание автомобиля в состоянии лежа. Работать в данном положении могут максимум два человека.
глубокие ямы в гараже – ямы этого типа весьма удобны, потому как работа может проводиться в положении стоя. Одновременно в яме может находиться до четырех человек. Это позволяет сократить время наладки авто.

При устройстве смотровой ямы нужно помнить о том, что она должна быть:

Практичной;
Комфортной;
Долговечной.

Фото

Как уже говорилось смотровая яма в гараже — это много плюсов, но как оказалось, есть и минусы.

Готовая смотровая ямы для гаража на фото

К плюсам смотровой ямы относят:

возможность проведения своевременных профилактических работ;
возможность экономить собственные финансовые средства;
возможность заработать.

На фото процесс строительства смотровой ямы в гараже

А вот к минусам можно отнести такие моменты, как:

риск повышения влажности и появления воды в гараже;
проблемы в самостоятельном сооружении.

На снимке пример использования смотровой ямы

Внимание! Владелец гаража должен понимать, что несмотря на свою полезность, смотровая яма весь опасна, в те моменты, когда ее не используют по назначению. Необходимо позаботиться о защитной конструкции.

Оформление

Оформление смотровой ямы в гараже — это дело каждого автовладельца. Она может быть отделана шифером – материал прочный и обладает высокой износостойкостью. Читайте руководство по выбору вида погреба в гараж.

Также можно обложить смотровую яму в гараже декоративным материалом, к примеру камнем и устроить встроенную подсветку.

Для того, чтобы использовать смотровую яму по назначению ее необходимо обустроить под себя. Следует соорудить лестницу для удобства спуска в нее и сделать несколько навесных элементов для временного хранения инструментов.

Освещение

Что же касается освещения, устраиваемого в смотровой яме, то оно зачастую носит переносной характер. Для этого применяют яркие лампы, крепленные на переносках.

Но в некоторых случаях, осветительные элементы устраивают на боковых поверхностях. Светильники для смотровых ям должны быть прочными и лучше всего, чтобы корпус лампы был противоударным. Ведь никто не защищен от падения инструментов.

Читайте инструкцию как открыть автосервис в гараже .

Подсветка смотровой ямы в гараже должна быть средней яркости, потому как слишком тусклая не даст возможности комфортно проводить все работы, а в случае чрезмерной яркости ремонт принесет серьезный дискомфорт зрению человека.

Некоторые владельцы автомобильных домов предпочитают встроенные светильники, так вероятность их повреждения сводится к нулю. Тем более, светодиоды позволяют существенно экономить на объемах потребляемой электроэнергии.

Сколько стоит сделать смотровую яму в гараже?

Устроить смотровую яму можно как собственными силами, так и при участии команды специалистов. Последний вариант является наиболее приемлемым, потому, как только профессионалы могут провести все работы с должной аккуратностью и тщательностью. Они проверят наличие подземных вод и осмотрят все территорию на линии залегания технических магистралей (кабели различного значения).

Для того, чтобы команда рабочих вырыла котлован под типовой габаритный размер смотровой ямы, при учете всего необходимо для ее создания строительного материала, нужно будет затратить около 12-15 000 рублей.

Но стоимость таких работ может зависеть от территориального расположения гаража, от качества грунта и от материала, из которого выполняется смотровая яма.

Видео

Смотрите на видео рекомендации по строительству смотровой ямы в гараже:

Смотровая яма – это неотъемлемый элемент любого автомобильного дома. Он позволяет проводить регулярный технический осмотр гаража за счет улучшается качество ухода за авто. Как следствие увеличивается срок эксплуатации автотранспортного средства.

Гидроизоляция

Рулонный материал наиболее востребован для выполнения гидроизоляционных работ.

В качестве такого материала может применяться полиэтиленовая пленка, имеющая в длину минимум 0.2 миллиметра, рубероид или современный дорогостоящий материал, который был создан специально для этих нужд.

Полоски необходимо укладывать равномерно одинаковой длины от одной стенки к другой, причем лучше всего укладывать так, чтобы одна полоска немножко ложилась сверху на другую. Данный нахлест лучше делать размером 10 сантиметров.

Битумная мастика потом наносится на места нахлеста, если в качестве материала были задействованы битумные изделия, если речь идет о пленке, то крепить ее с другой лучше всего при помощи клеящей ленты.

Фото смотровой ямы в гараже своими руками